Végzettség, fokozatok

okl. közlekedésmérnök, PhD.

az MTA Doktora

Kutatási területek

  • Közúti forgalomirányítás
  • közúti közlekedési automatika

Munkahelyek, beosztások

  • egyetemi tanár, dékán, BME
  • tudományos tanácsadó, SZTAKI

Oktatási tevékenység

  • Közúti közlekedési automatika I-II.
  • Közúti irányító és kommunikációs rendszerek

Díjak, elismerések

  • MTA-SZTAKI Intézeti Díj (2008, 2006, 2003)
  • MTA Akadémiai Ifjúsági Díj (2007)
  • MTA-SZTAKI Intézeti Ifjúsági Díj (2004, 1999)
  • „Az év kiemelkedő fiatal műszaki alkotója díj 2001” különdíj Alstom Power Hungaria Kft-től. (2002)

Projektek, ösztöndíjak

  • 2004-2006 TKP (Primerköri Nyomásszabályozó Rendszer), Paksi Atomerőmű Rt
  • 2000-2004 UTS (Univerzális Teszt Rendszer), Paksi Atomerőmű Rt
  • 2000 Intelligens Jármű Irányítás, KNORR-BREMSE Kft
  • 2000 TM (Teszt Gép), Paksi Atomerőmű Rt
  • 1998-99 RC illesztő (Reprezentatív Konfiguráció interfész), Paksi Atomerőmű Rt
  • 1998 ITG (Indítási Teszt Gép), Paksi Atomerőmű Rt
  • 1997-98 BER (Biztonság Ellenőrző Rendszer), Paksi Atomerőmű Rt

Kiemelt Publikációk

Zhang, X., Varga, I., & Tettamanti, T. (2026).
Analysis and modeling of human driving behavior in highway merging areas using a combined approach of stochastic methods and artificial intelligence.
TRANSPORTATION RESEARCH INTERDISCIPLINARY PERSPECTIVES, 39. [SJR: D1]
Csikós, A., Varga, I., & Hangos, K. (2018).
A hybrid model predictive control for traffic flow stabilization and pollution reduction of freeways.
TRANSPORTATION RESEARCH PART D-TRANSPORT AND ENVIRONMENT, 59, 174-191. [SJR: D1]
Csikós, A., Varga, I., & Hangos, K. (2015).
Modeling of the dispersion of motorway traffic emission for control purposes.
TRANSPORTATION RESEARCH PART C-EMERGING TECHNOLOGIES, 58(Part C), 598-616. [SJR: D1]
Tettamanti, T., Luspay, T., Kulcsar, B., Peni, T., & Varga, I. (2014).
Robust Control for Urban Road Traffic Networks.
IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS, 15(1), 385-398. [SJR: D1]
Szabó, Z., G, S., P, G., I, V., K, H., & J, B. (2010).
Identification and dynamic inversion-based control of a pressurizer at the Paks NPP.
CONTROL ENGINEERING PRACTICE, 18(5), 554-565. [SJR: D1]