Végzettség, fokozatok

2015 – BME, Járműmérnök MSc

2021 – BME, PhD fokozat, Közlekedés és Járműtudományok

Kutatási területek

Közúti forgalom modellezése és irányítása

Jármű- és forgalomszimuláció

Ko-szimuláció és kevert valóság

Munkahelyek, beosztások

2012 – 2014 – MTA SZTAKI – Diák, részmunkaidős

2015 – 2016 – Chalmers University of Technology – Projektasszisztens

2016 – 2018 – AVL Hungary – Funkciófejlesztő

2018 – 2021 – BME, Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék – Tudományos segédmunkatárs

2021 – 2022 – Chalmers University of Technology – Posztdoktorális kutató

2022 – BME, Közlekedés- és Járműirányítási Tanszék – Tudományos munkatárs

Oktatási tevékenység

Engineering Mathematics (MSc)

Matematikai Módszerek I-II. (PhD)

Díjak, elismerések

2014 – FISITA Student Travel Bursary

2020 – ÚNKP-20-2

2021 – Real-Time Robust and AdaptIve Learning in ElecTricVEhicles (RITE), CHAIR-AoA Transport, Chalmers University of Technology, Sweden

2023 – Climate impact of speed limit reduction – Google Research Award

2024 – EKÖP 24-4-II

2025 – Erasmus+ Staff Mobility (KU Leuven, Belgium)

Projektek, ösztöndíjak

“Bolyai János” kutatási ösztöndíj (2025-2028). Magyar Tudományos Akadémia

Google – BME Traffic Lab research cooperation (2023-2024). Road traffic emission modeling using SUMO traffic simulator and HBEFA emission model to determine optimal speed limits

metaCCAZE (2024–2027). Flexibly adapted MetaInnovations, use cases, collaborative business and governance models to accelerate deployment of smart and shared Zero Emission mobility for passengers and freight. European Union, Horizon Europe. https://www.metaccaze-project.eu/

deployEMDS (2023–2026). European Mobility Data Space deployment. European Union, Digital Europe Programme. https://deployemds.eu/

Green LaMiS (2024–2026). Greening the last mile of public home services delivery. European Union + national co-funding, Interreg Central Europe Programme. https://www.interreg-central.eu/projects/green-lamis/

smartUrbanity (2025-2027) Advancing the 15-Minute City with Citizens and Digital Twins. European Union, Horizon, Driving Urban Transitions Partnership. https://www.smarturbanity.com/

2019-1.1.1-PIACI KFI (2019-2022) Digitálisan összekapcsolt adatforrásokra alapozott, dinamikus, hangolt és adaptív városi forgalomirányítási rendszer szolgáltatások és beavatkozási, értékelési közlekedéspolitikai eszköztár kifejlesztése.Nemzeti kutatás-fejlesztés-innovációs projekt

Kiemelt Publikációk

Varga, B., Ormándi, T., Tettamanti, T., Aba, A., & Esztergár-Kiss, D. (2025).
Strategic trip planning for commuting considering user preferences of employees in organizations.
CITIES: THE INTERNATIONAL JOURNAL OF URBAN POLICY AND PLANNING, 165. [SJR: D1]
Tettamanti, T., Tőkés, L., & Varga, B. (2024).
Fleet data based traffic modeling.
COMMUNICATIONS IN TRANSPORTATION RESEARCH, 4. [SJR: D1]
Varga, B., Pereira, M., Kulcsár, B., Pariota, L., & Péni, T. (2023).
Data-Driven Distance Metrics for Kriging-Short-Term Urban Traffic State Prediction.
IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS, 24(6), 6268-6279. [SJR: D1]
Varga, B., & Tettamanti, T. (2023).
Jam Propagation Analysis With Mesoscopic Traffic Simulation.
IEEE TRANSACTIONS ON INTELLIGENT TRANSPORTATION SYSTEMS, 24(12), 14162-14173. [SJR: D1]
Ormándi, T., & Varga, B. (2023).
The importance of V2X simulation: an in-depth comparison of intersection control algorithms using a high-fidelity communication simulation.
VEHICULAR COMMUNICATIONS, 44. [SJR: D1]